北京：中國與歐盟於周五就「適度」限制混合動力車出口達成共識，這項安排有望阻止數以百萬計的中國汽車被運往歐洲，這是該區域的商務主管在會談結束後表示的，亦打破了長久以來人們十分憂慮的貿易戰。
歐盟的馬羅斯·塞夫科維奇表示，這項理解將「適度管控中國對歐盟的混合動力車以及插電式混合動力車的出口」。
「根據為期四年的預測，這將帶來使中國出口量減少超過一半的前景。」他在會談結束後對記者說道。
「透過這一步，我們實際上是在阻止數百萬輛車從中國出口到歐洲聯盟。」他補充道。
在談判前夕，關鍵的汽車產業成為焦點，因為中國供貨的較低價格產品已使歐洲產業陷入困境，布魯塞爾一直試圖管理這些出口。
歐洲主要的汽車集團對這項協議表示歡迎，稱其為「緩解貿易緊張的正面一步」。
「今天的公告有助於在有序的方式下推動中國在歐洲市場的新存在，從長遠來看，這符合所有相關方的利益，」歐洲汽車製造商協會總幹事西格麗德·德弗里斯在一份聲明中表示。
歐盟的馬羅斯·塞夫科維奇表示，這項理解將「適度管控中國對歐盟的混合動力車以及插電式混合動力車的出口」。
「根據為期四年的預測，這將帶來使中國出口量減少超過一半的前景。」他在會談結束後對記者說道。
「透過這一步，我們實際上是在阻止數百萬輛車從中國出口到歐洲聯盟。」他補充道。
在談判前夕，關鍵的汽車產業成為焦點，因為中國供貨的較低價格產品已使歐洲產業陷入困境，布魯塞爾一直試圖管理這些出口。
歐洲主要的汽車集團對這項協議表示歡迎，稱其為「緩解貿易緊張的正面一步」。
「今天的公告有助於在有序的方式下推動中國在歐洲市場的新存在，從長遠來看，這符合所有相關方的利益，」歐洲汽車製造商協會總幹事西格麗德·德弗里斯在一份聲明中表示。
關鍵第一步
塞夫科維奇稱讚此次會談是朝著歐盟與中國貿易重新取得平衡的「關鍵第一步」，他先前表示雙方的關係被「不可持續」的赤字所玷污。
歐盟與中國的貿易赤字每天約為十億歐元（約11億美元）。
「這是一個關鍵的第一步，但僅僅是重新平衡過程中的第一步，」塞夫科維奇對記者表示，同時補充說「對話需要見到結果；如對話無法產生成效，歐盟將動用其工具以確保重新平衡。」
為紓緩布魯塞爾的局勢，北京方面亦承諾繼續供應對歐盟至關重要的物資，例如稀土礦物。
共同聲明稱，中國願意「繼續促進面向歐盟的稀土與永久磁鐵出口許可審批」。
儘管雙方承認存在「分歧」，但雙方表示有意維持貿易，並將於三月再度會面。
歐盟與中國的貿易赤字每天約為十億歐元（約11億美元）。
「這是一個關鍵的第一步，但僅僅是重新平衡過程中的第一步，」塞夫科維奇對記者表示，同時補充說「對話需要見到結果；如對話無法產生成效，歐盟將動用其工具以確保重新平衡。」
為紓緩布魯塞爾的局勢，北京方面亦承諾繼續供應對歐盟至關重要的物資，例如稀土礦物。
共同聲明稱，中國願意「繼續促進面向歐盟的稀土與永久磁鐵出口許可審批」。
儘管雙方承認存在「分歧」，但雙方表示有意維持貿易，並將於三月再度會面。
這次會談是在歐盟27國與這個亞洲強權之間數月緊張局勢不斷升級，原本一度威脅演變成貿易戰的背景下進行。
歐洲眾多人士指責中國採取不公平的貿易做法，包括以巨額 Subsidies 支援本國企業、以低價傾銷及操控貨幣等手段。
歐洲若惹怒北京，局勢將不利於歐洲，然而對中國而言，其出口高企的情況與疲弱的國內經濟相抗衡，風險也同樣不小。
歐盟議會貿易委員會主席貝爾德·蘭格在塞夫科維奇啟程前表示，這場所謂的「中國經濟危機」讓歐盟擁有更多的談判籌碼。
需要可預測性
在中國有業務的歐洲公司「認識到貿易失衡的嚴重性與重要性」，北京歐盟商會的亞當·鄧奈特向法新社表示。
「他們完全支持需要解決這個問題，但希望以相稱、具體且經過協商的方式來做，以便我們能夠管理整體關係，」他說。
北京承諾繼續提供稀土等關鍵材料，這將為在中國有業務的歐洲公司帶來些許安慰，因為在北京去年為回應美國總統特朗普宣佈的關稅而實施的新規定下，這些公司獲取關鍵材料的通道變得更加複雜。
鄧奈特表示：「讓相關事宜多一點透明度與可預測性，將是本週會談的一個重要成果。」
「他們完全支持需要解決這個問題，但希望以相稱、具體且經過協商的方式來做，以便我們能夠管理整體關係，」他說。
北京承諾繼續提供稀土等關鍵材料，這將為在中國有業務的歐洲公司帶來些許安慰，因為在北京去年為回應美國總統特朗普宣佈的關稅而實施的新規定下，這些公司獲取關鍵材料的通道變得更加複雜。
鄧奈特表示：「讓相關事宜多一點透明度與可預測性，將是本週會談的一個重要成果。」
