TAIPEI/KAOHSIUNG: 台灣以擁有亞洲一些最嚴格的酒駕法規而聞名，但當局現在又在路上面對另一個威脅：吸毒駕駛。
在台北深夜的警察路檢點，警員只有短短幾秒去判斷哪些車輛需要再作留意。
“我們會在車輛接近時留意，當他們看見我們的檢查點後，是否突然煞車、偏離路線或在路邊突然停下。”警官陳冠廷向 CNA 表述。
警員亦會檢查司機是否看得不專注或精神遲滯。
當懷疑有人吸毒時，現場可使用唾液測試對司機進行篩查。測試能檢出包括 etomidate 在內的物質，Etomidate 是一種透過電子煙廣泛使用的新型藥物。
2025 年開始路邊篩查的引入亦協助警方偵破更多案件。
吸毒駕駛案件由 2021 年的 43 宗增至 2025 年的 8,659 宗—增加超過 200 倍。
涉及吸毒駕駛的車禍在 2025 年造成 19 人死亡、229 人受傷，較前一年的 11 宗死亡、85 人受傷有所增長。
但吸毒駕駛只是更廣泛挑戰的一部分，因為台灣正面對快速變化的非法藥物市場。
THE “ZOMBIE VAPE”
近年出現的物質之一是 etomidate。它本為用作醫療麻醉的藥物，如今透過電子煙使用時被稱為「僵屍 Vape」。
“Etomidate 是中樞神經系統的抑制劑，”台灣調查局藥物執法處副處長 Alex Chao 說。
“其副作用包括會令人體暈眩和噁心，亦會導致四肢抽搐。嚴重情況下，四肢會痙攣，使用後可能出現運動能力受損或不自主動作。”
Chao 指出，2024 年 etomidate 尿檢呈陽性的個案較前一年上升了五倍，促使當局加強對該物質的管控。
Etomidate 在 2026 年 6 月被升格為第一類藥物，提升涉及此物質的違法行為的處罰。
RACE TO IDENTIFY UNLISTED DRUGS
新型物質的出現，對台灣當局構成持續的挑戰。
在調查局法證實驗室內，每年約檢驗三萬個藥物樣本，涉及約2,400宗重大個案。
大多可以與其資料庫中現有的物質相匹配。較難的案例涉及科學家此前從未遇見過的化合物。
“我們在這裡面臨的最大挑戰是新型藥物及所謂的‘前體材料’會快速演變，”Chao 說。
該實驗室每年大概遇到四至五種先前未列名的物質。
這些物質必須先被鑑定，然後才由當局決定是否進行管控——這個過程需要時間。
“某些不法分子可能會利用這個小漏洞去修改被禁藥物的結構，”調查局實驗室研究員 Yen Yao-te 說。
“這樣便會成為一種雖然被禁但未列入名單的物質，暫時無法受規管，亦可能是一種對人體有害的新興藥物。”
一旦科學家鑑定出新物質，其研究結果會提交司法部的藥物諮詢委員會，該委員會會考慮是否應將其列為受控藥物。
根據調查局統計，台灣超過 90% 的藥物來自海外，Chao 指出。它們可能隨旅客帶入、透過國際包裹，或以較大批量的貨物透過船隻或貨櫃抵達。
THE STRUGGLE WITH LIFELONG ADDICTION
供應只是其中一項挑戰，吸毒與成癮才是另一層問題。
根據國家警察署資料，2025 年台灣逮捕的毒品嫌疑人超過 47,000 人，比前一年多出 25%。
增幅最大的是年輕人。囚禁的嫌疑人年齡介於 12 至 17 歲者增加近 68%，而 18 至 23 歲者則上升 41%。
在政府管轄的高雄戒毒治療中心，每年有超過 1,000 人透過其毒品觀察計畫接受治療與監察。
其中一位是 38 歲的彼得·余，他的毒品鬥爭始於青少年時期。自此他被拘留了四、五次。
“我見到一位年長的朋友吸食安非他命。我並不清楚那是什麼，但我很好奇。他給我一些，我就試了。”他說。
“如果你想要毒品，取得它其實很容易。因為你就在那個圈子裡，大家都在用。你只需要問你的毒品朋友，他們會告訴你在哪裡買或替你買。”
另一名病人周志明，較晚開始吸毒，於 35 歲時。
“我從一開始就上癮。那一次注射就把我推入成癮深淵。甚至讓我結束了 16 年的婚姻。我大概有 17 年在監獄裡出出進進，七次。”他說。
周在試圖重振生活時，搬了三次家，但始終無法與毒品拉開距離。
“戒毒最難的部分是你的心態和你周圍的朋友圈。即使離開了一段時間，遇到舊日朋友，他們說的一句話就可以把那些念頭又帶回來。”
中心透過輔導與技能訓練，為出獄後的生活作準備，同時協助他們重建家庭關係並尋找工作。
“我們最擔心的是他們出走之後會發生什麼。”輔導員高春明說。
“如果他們回到那些複雜的環境。一旦上癮，便是終身的事。沒有真正完全戒毒的說法，只有戒毒後保持清潔的時間長短。”
DRUG DEALING PREVALENT ONLINE
PLATFORMOS ONLINE 上販毒活動盛行
但是，獲得毒品的途徑已經超越了個人網絡。
Ko 指出，線上交易約佔毒品交易的 70 至 80%，毒品透過社交媒體平台和線上群組銷售。
“Nikkie” 當年在 18 歲時開始使用毒品，某段時間每月花費超過美金 3,000 元購買毒品。
這位 23 歲的女子，近一年已無毒品，為了保護身份而要求使用化名。
她向 CNA 展示了自己過去如何在網上購買毒品。
一位朋友會提供她販售商的微信聯絡方式。她會以該賬號發送訂單與送貨地點的訊息。
“如果我要 etomidate，我會下單一兩支，並提供地址。對方就會開車過來。我再把錢給他們，他們就把毒品給我，然後離開。”她回憶道。
整個交易可能不到一小時就完成，她說。
自 2023 年起，台灣已禁止電子煙，但 CNA 能夠透過繞過衛福部的封鎖，訪問一個販售網站。
CNA 聯繫了其中一個賬戶，收到回覆後便不再追查。
對該問題作出回覆時，台灣的國家警察署表示，互聯網已成為販毒的主要途徑之一。
自 2025 年 1 月至 2026 年 6 月，警方已拘捕 6,708 名涉嫌在線供應毒品的嫌疑人。這些人約佔同期所有被拘捕的毒販嫌疑人之 85%。
Nikkie 表示她曾在兩次行動中協助警方。
“我會把通話記錄給警方看。然後，我會作出聲明辨識那個人。之後，我會安排與他們會面以取回毒品。”
但她說販子在被捕後很快就會重新開設新賬戶。
STEPPING UP ENFORCEMENT
除了打擊網上販販，警方亦在毒品可能使用或販賣的地點加強執法。
在台北的夜店，警員會進行身份核實、尋找在逃人士，並對有前科的涉毒人士加強監察。
政府亦在擴大執法網絡。
負責今年啟動的反毒執法行動的無部長政務委員邱連正於六月表示，將在台灣高檢察長官辦公室設立禁毒執法指揮中心，並在全島各地的區域檢察官辦公室設置「作戰室」。
邱說，目標是整合資源、提升涉及禁毒執法部門的協調。
當局亦計畫在超過 3,600 所學校周圍設立 9,000 個檢查點，集中在學生聚集的地點以及與過往毒品事件相關的地點。
政府亦希望學校能更廣泛地使用反毒宣傳活動。
“如果每間學校都能在校門口的電子看板播放這些短片，學生就會知道……這場毒品疫情對他們的身體與心智，及他們的家人，造成的嚴重傷害，”邱說。
“I CAN’T LET HIS DEATH BE FOR NOTHING”
觀察人士表示，吸毒駕駛是台灣更廣泛毒品問題最明顯的跡象之一。
一連串致命的車禍事件令部分人害怕過馬路，另一些人則擔心毒品正蔓延至他們的孩子之中。
在呼籲採取行動的人群中，亦有失去親人的家庭。
其中一宗廣為人知的個案，是新北市警察局長劉宗新於 2024 年之死。當時一名在吸毒影響下的駕駛拒絕接受檢查，並拖著她的車帶走他，直到撞上護欄而喪生。
他的父親劉志遠，63 歲，自此呼籲政府採取更強硬的行動。
“我想告訴政府，必須認真看待這場毒品疫情，因為現在有太多不容置疑的事實。毒品已經闖入學校，甚至連青少年也在使用，”他說。
政府已有打擊吸毒駕駛的懲罰力度的舉措。
6 月時，台灣內閣通過草案，提出將最高監禁期由三年提高到五年，若造成嚴重傷害或死亡，處罰會更重。該變更仍需立法機構批准。
對受吸毒駕駛影響的家庭而言，這些努力的影響最終會在台灣的街道上體現。
“我不能讓宗新之死變成無用之事，”劉說。
