曼谷：巴基斯坦經濟在本財政年度預期增長超過4%，儘管油價高企；政府正推動五至六家實體私有化，料可籌得超過10億美元，財政部長穆罕默德·奧朗賜布於週一（10月12日）向路透社表示。
由於高度倚賴海灣地區的能源進口、僑匯以及該地區的融資支援，巴基斯坦經濟被視為極易受中東長期衝突影響的脆弱，儘管它仍需依賴外部融資以增強外匯儲備及償還債務。
這個位於南亞、人口約2.55億的國家，已能取得足夠的燃料供應，成功避免出現燃料短缺，而包括農業在內的關鍵部門也能維持運作，奧朗賜布說。
「所以我仍然相當清楚，我哋的增長應該能夠超過4%，」他於在曼谷舉行的國際貨幣基金組織與世界銀行年度會議旁嘅採訪中表示。
「而就通脹方面，顯然我哋會密切留意，因為呢啲變動對大宗商品價格有連鎖影響。」
在新冠疫情加劇的嚴重經濟動盪之後，現金短缺的經濟已回穩，得益於在2024年簽署、價值70億美元、為期37個月的IMF貸款計劃——延長基金安排（Extended Fund Facility）——其中包含提高農業所得稅等若干嚴格措施。
匯率穩定機制
由美國與以色列主導、針對伊朗的戰爭現已進入第八個月，戰爭帶來的通脹和艱難局面，將主導本次會議的議程，並使這次在距離華盛頓之外舉行的會議成為三年內首次在外地舉行的聚焦點之一。
巴基斯坦上週與IMF達成了員工級別協議，可能在延長基金安排與氣候計劃框架下解鎖約12.1億美元的融資；奧朗賜布表示，該國亦在就一項名為「匯率穩定機制」（Exchange Stabilisation Facility，簡稱ESF）的提案與美國進行磋商，金額或達100億美元。
但他拒絕提供談判結束的具體時間表。
「如果成事，呢個對我哋嚟講會係一大幫助，」他說，指呢個機制，呢個是除了正在進行的美國出口-進口銀行（EXIM）與美國國際開發金融公司（DFC）談判之外的另外一個安排。
「如果未通過，呢個唔會對我哋嘅市場准入造成任何問題。」
私有化推進
自去年完成私有化旗艦航司巴基斯坦國際航空後，奧朗賜布表示政府仍有大約十幾家待私有化的實體在規劃中，當中包括國有電力配電公司以及機場運營外包等項目。
「我預計呢啲當中大約有五至六家喺今個財政年度完成私有化，並且認為呢啲交易可能籌集超過十億美元，」佢話。
私有化一直被視為檢驗巴基斯坦對IMF改革可信度的關鍵測試；官員此前亦強調，如未能私有化虧損的國有企業，公共財政將承受重新的壓力。
「我哋相當清楚，我哋想要私營部門帶領整個國家，」奧朗賜布說。「所以，我哋的角色係盡力提供支持，在生態系統方面提供各種協助。」
