曼谷：自9月16日以來，泰國發生水災，至今已造成八人死亡，雖然首都曼谷在本週末因豪雨宣告災難，政府於週一（9月28日）表示。
死者分布於東部省份——於 Sa Kaeo 省五人、於 Chanthaburi 省兩人，以及於 Saraburi 省一人，相關細節尚未對外透露，資料由防災及減災部門（DDPM）提供。
不含曼谷，泰國東南部27個省份已有超過50萬戶家庭與170萬人受到水災影響，DDPM表示。
在首都方面，另有約52,000戶家庭受影響，該市於週六宣布全城災難，原因是近48小時的豪雨使運河水位上升並造成道路水浸。
曼谷並未有官方死亡數字的公布，DDPM稱水位已有穩定的跡象。
然而，法新社記者在至少一個東部社區見到暴雨和水災，居民要走過及膝高度的積水。
學校已關閉，呼籲人們在家工作——多數人聽從勸告，週一清晨的街道與公共交通系統明顯較平日安靜。
「曼谷的某些區域仍然面臨較高的水位，」政府發言人Ekkapob Pianpises在新聞簡報中表示。
排水系統已把水位降至更低的水平，以便更多人可以出行，他補充說。
泰國習慣於濕潤的天氣，九月是雨季的高峰期，但不少居民表示，與往年相比，今年似乎更嚴峻。
重新思考曼谷與水共生的方式
景觀建築師Kotchakorn Voraakhom表示，多十年的城市發展已使曼谷失去大量天然吸收與儲水的能力，這令城市日益倚賴抽水機與排水基礎設施，而這些設施在面對更大降雨量時常常難以應對。
曼谷曾被稱為「東方的威尼斯」，因其廣泛的運河與水道網路而聞名。然而，隨著城市擴張與道路建設，許多水道已被填平或覆蓋。
專家表示，這一挑戰還受到曼谷地勢低窪、水位上升與地面下沉等因素的影響。
「多年以來，曼谷已失去其多孔的滲透能力，」Kotchakorn 說，她是 Porous City Network 的執行長，該機構是一家致力於提高東南亞城市對氣候變遷韌性的曼谷社會企業。
「真正的瓶頸在於我們仍然沿用一種極其過時的思維去看待與水共存。」
Kotchakorn 又表示，城市需要超越以混凝土排水系統快速排走水的思維，尋找更多留存與吸收水的方法，包括利用運河，以及設計建築物和其他城市空間以容納水分。
「我們需要在如何為未來情景設計曼谷方面進行思維轉變。當空間再也不充裕時，我們必須思考如何重新開掘運河，以及所有建築物如何協助吸收更多水分，」她在接受 CNA 的 Asia First 節目時說。
「我們曾經是一個能夠在多雨和乾燥之間生存的國家。這種能力仍然在我們身上。」
