深圳：當英格蘭西米德蘭茲郡搬到深圳工作嘅英國人 Sophie Spencer-Beeley，五年前嚟呢座城市工作時，連拣間餐廳咁簡單嘅事情都可能變得困難。
問題唔係缺乏選擇，而係要喺英文資訊中搵到可靠嘅資料。
「喺城市嗰啲資料唔容易搵到。」呢位28歲嘅市場推廣專家話畀 CNA 聽。「大多數資訊都喺用中國語嘅中文網站上，而喺西方網站上嘅資訊，多數都已經過時。」
而家，深圳正喺迎接11月18日同19日嘅亞太經濟合作組織（APEC）經濟領袖會議嘅全球領袖，當局正處理同佢一樣外籍人士所遇到嘅問題。
由修正外文路牌、擴展翻譯同支付服務、收緊電動滑板車管理、加強地下安全檢查等，呢座華南城市喺峰會前正進行一輪全面嘅改造。
其中多項工作早已展開，但APEC嘅到來為整個工作注入新嘅緊迫感。
「一旦領導人會議嘅日期確定，各項任務就有一個不可再延期嘅完成期限，」南開大學APEC研究中心嘅副研究員張晶家話畀 CNA 聽。
中國國家主席習近平預計主持21個APEC經濟體領導人嘅聚會，而美國總統唐納德·特朗普亦表示有意出席。
但呢啲改善喺峰會之後能否持久就未必確定。
專家表示，長期嘅考驗喺於佢哋會否成為深圳日常制度嘅一部分——城市喺領導人離開之後，會唔會吸引更多外國人才同企業。
變革嘅徵兆
34歲嘅包依惠（Bao Yihui）覺得深圳已經係一個非常方便居住嘅地方。
呢位教育顧問話，佢日常嘅需要大多喺南山區呢個西南部嘅地區，距離屋企大約1公里範圍內就能滿足，南山區亦係中國部分最大科技公司嘅聚集地。
但係佢啲學生加入木啄鳥倡議（Woodpecker Initiative）之後，佢開始懷疑新移民喺呢座城市有咪樣咁容易上路。
呢個喺APEC前推出嘅項目招募志願者去識別唔準確或唔清楚嘅外文路牌，並標示出嚟讓人改正。
「我哋以為好理所當然嘅路牌——外地旅客第一次嚟到會唔會睇得明白……會唔會帶佢哋走錯路？」包話畀 CNA 聽。
到八月，深圳當局表示自從呢個宣傳活動去年底開始，已修正超過四萬四千多宗唔符合標準嘅外文路牌。
呢啲改進正值深圳接待越來越多嘅外國旅客。官方數據顯示，2025年外國旅客過夜訪問量大約為209萬人次，同比增長70.1%。
Bridge 语 言 障碍嘅努力已經延伸超越路牌。
由國有企業深圳巴士集團運營嘅超過5000輛出租車而家裝有人工智能翻譯裝置，支援146種語言，喺指定嘅交通樞紐亦提供類似支援。
讓支付變得更容易又係另一個焦點。
中國日常交易大多依賴支付寶同微信支付，短期旅客可能唔熟悉呢啲支付方式。
外國銀行卡可以綁定到微信支付，但交易額超過200元人民幣（約美金30）可能需要收取3%費用。
微信支付的母公司騰訊，總部設喺深圳，推出首次綁定國際銀行卡嘅微信支付用戶，90日內免除交易費，日消費額最高可達1000元人民幣嘅優惠，適用於符合條件嘅支出。
呢項措施喺五月公佈，作為一個更方便海外旅客支付嘅整體推動，正好趕上中國承辦APEC嘅時機。
旅客亦可以使用部分海外數字錢包而唔需要先設定微信支付。
例如，來自新加坡同泰國嘅ShopeePay用戶可以直接掃描參與嘅微信支付商戶碼。微信支付係中國內地版本嘅微信支付。
騰訊向 CNA 表示，APEC係「進一步提升國際旅客支付便利性嘅重要機會」。
另一項長期計劃嘅升級就喺峰會前幾個星期正式上線。
新嘅黃岡口岸，深圳同香港之間嘅24小時邊境口岸，於10月12日啟用。
符合條件嘅香港居民同內地旅客使用聯合自動通道，只需一次排隊就可以完成雙方嘅入境檢查；而持普通護照嘅外國旅客使用有人工櫃台嘅通道，亦都要排隊，但證件係分別交畀雙方檢查。
當局預計新安排可以將整體通關時間由大約30分鐘縮短至五分鐘。
雖然呢次嘅重建工程花咗幾年嘅時間，但開通代表跨境出行會有持久嘅提升，深圳亦都喺努力鞏固自己作為國際樞紐嘅地位。
深入挖掘
深圳的APEC準備唔止喺幫助外來旅客喺城中更易走動。
喺好多區域，已經劃出清晰嘅停泊位同新嘅路牌，指示電動滑板車應停喺邊度，呢啲都係峰會前加強執法嘅成效之一。
仲有啲工作喺地表下面進行。
喺八月，濱海大道—一條連接南山同福田嘅主要路線—其中一段路面出現坍陷。
呢條路喺不到兩年時間裡已經係第二次出現呢類事件。兩次事件都冇報告傷亡。
雖然事件各自獨立，但呢啲情況突顯咗深圳喺APEC前加強地下危險源探測嘅重要性。
深圳嘅2026年地面坍塌防患計劃要求喺11月前，至少9,769公里嘅交通車道同人行路面要接受地震雷達探測（地下雷達）檢查，呢個目標比去年的最低目標高出大約52%。
同時，亦呼籲喺APEC期間加強檢查，喺核心會場區域嘅檢查量可能會翻倍。
「呢啲檢查係例行進行，但喺APEC期間會加強執行，」DECOD Technology嘅執行董事呂莉說，呢間公司專注於地下雷達檢測。
佢指出，選擇性道路喺APEC期間可能會更加頻繁地接受檢查，以確保出行安全。
佢補充，檢查喺峰會之後都會繼續，但日常工作會覆蓋更廣泛嘅路段，而唔會集中喺某啲路段。
能否長久保持？
並唔係所有因APEC而帶嚟嘅變革都會持久。
「一個改變能否長久，取決於佢是否符合城市長遠發展嘅需要，並且能否轉化為常規嘅制度安排，」南開大學嘅張某表示。
佢指出，支付服務同運輸連接嘅改進較有可能長久，因為呢啲對居民、旅客同企業嘅好處，唔只喺APEC期間。
唔單止喺商業決策，深圳嘅國際吸引力亦都會取決於喺城內生活同工作嘅外籍人士嘅體驗。
對於 Sophie Spencer-Beeley 來講，私人成語學習嘅課程幫佢克服咗初嚟到呢度時嘅語言障礙，現時唔再需要翻譯支援。
雖然佢相信擴展嘅翻譯服務會幫新來嘅人，但學懂本地語言嘅好處遠超過方便。
「如果我冇學普通話，我喺呢度嘅體驗會少得多，時間亦會差少少。」佢話。
